此话一处，普惠派来的代表也知道自己这次千算万算，终究还是算漏了一点，虽然F-119使用的核心机足够优秀，对于华夏肯定会有吸引力，本来以为最终能把中航西南给套路到，只可惜现在这情况……
“这个…好像杨总说的是挺有道理的，看来使用F119的核心机确实是有些性能过剩，不过这些也都不是问题，以我们普惠公司的技术能力，要对F-119的核心机改进一下，从而适应窄体干线客机的使用，这个完全是没有问题的，只要我们愿意展开合作，一切都好说，都还好说的！”
这应该是一计不成又生一计的典型了，只可惜了就现在看来，杨辉已经发现了这事情有些不对，看起来这普惠应该是完全就没有想过合作的问题，倒是有点像所谓的打着合作幌子为由，要骗取齿轮传动技术才是真。
这看起来，普惠倒是真的够黑的，中航西南和MTU辛辛苦苦十余年时间才完成的技术，要是这样就被普惠套路了，那杨辉还不得马上就跳大西洋去。
现在这情况，绝对不能轻易就相信普惠的鬼话，不过嘛…这时候肯定也不能直接就说人家普惠是骗子，还是提一个普惠没法接受的要求，然后大家一拍两散为好。
有了想法之后，那就是满嘴跑火车了：“当然了，要说合作其实也并非不行，我们中航西南未来说不定对这一推力区间的发动机也有需求，那要是普惠愿意全套转让F-119的核心机技术，我们之间合作肯定是没有问题的，关于核心机的问题，我们在之前FT-8燃气轮机项目中已经吃过一回亏了，所以现在绝对不会让步。”
当着普惠的面，把FT-8项目吃亏的事说出来，其实这也无所谓了，反正现在的420厂也并非是没有FT-8就活不了，关于那东西而言，就算双方现在马上停止合作，最多不过五年时间，420厂的QC-280燃气轮机就能够立刻顶上来。
到时候咱们谁又怕-->>
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