我来，先体验一下我们这个仿真飞行座舱。”
听到杨辉有冒出一句仿真飞行座舱，谢连发和剩下的四人算是真的服了，就一个地面控制台架而已，他居然能硬是给取个听起这么高科技的名字来。不服不行啊。
将豪n代安排到仿真座舱前坐下，讲解着各个舵面相对应的操纵装置，七八个操纵装置比起真飞机是要简单多了，但是还是能给人高科技的感觉。
在一大群模友的注视下，微微踩下脚下的踏板，居然还有细微的力矩回馈到脚上，不多不少刚刚合适，实在太棒了。接通航模，航模控制灯亮，原本还剩下一点电量，稍稍一拉杆，航模的平尾就随着动起来。
“好，高科技啊。让我有了和飞那些螺旋桨航模完全不同的感觉，这才是我要的航模，8万美元太值了。”
激动的豪n代不断的赞叹这航模的优秀，无形的在现场又给杨辉他们做了一个活广告。
虽然没有英文的飞行手册，但是精通英语的杨辉的手把手教学下，很快就让这位豪n代明白了大致的飞行原理。
起飞阶段是比较困难的，杨辉将豪n代叫起来，亲自将已经做好再次起飞工作的航模飞上天空，改平，将航模控制权交给豪n代来。
第一次驾驭喷气式航模的豪n代还是只有小幅度的动了一下舵面，天空上的航模马上就做出了反应，马上就抬起机头小幅度爬升。
“我们的航模大迎角性能相当优秀，你可以再试试拉杆，我们做了设置，你把杆拉到底就是最大迎角飞行。”
听了杨教练的话，狠心一拉杆，天空中的航模很明显的抬起头，高达72度的大迎角飞行直接将航模的飞行高度迅速拔高，控制器上面的显示屏就不停的刷新着，马上就要突破4000米高度了。
“快推杆，改平。超过4000米高度就要被航展官方警告了。”杨辉看到要突破飞行的-->>
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