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说到最后，杨辉甚至直言不讳的说到他对诺斯罗普的担心，但于总师从来不关心杨辉哪来的消息，既然问到了这里，他就按照问的问题回答。
“其他的方面就并不是太多，机载计算机方面因为国家之前为十号工程的配套，所以早早地上马了数字式机载计算机，所以这一点就不用像当年研制YZ-1验证机的时候，当年我们只能看诺斯罗普的眼色办事，现在完全不一样了。至于DSI进气道项目，前不久也拿到了全部的技术数据，进气道鼓包是根据我们的涡扇12发动机要求的进气量设计，新的进气道可以满足进气量的110%进气，这些多出的10%进气量一方面为以后涡扇12发动机进气需求超标准备，另一方面则是用来供应机载APU辅助动力系统。”
原本揪心不已的DSI进气道技术居然是这个时候最不用担心的技术，这让杨辉也是哭笑不得，但这样也好，至少也算是回到总公司之后的第一个好消息，是该高兴高兴。(未完待续。)
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