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熬鹰航空业 第四百五十六章:有些不太实际(2/4)

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是颠覆了杨辉对这款雷达的看法,现在这款雷达的性能到底有什么级别?

    做个最简单的对比,美制的APG—67雷达上视72km,下视39km,这样的数据至少在探测距离上已经是达到轻型雷达的世界一流水平。

    在共和国现在这样的雷达水平之上,研制一款出这样的雷达,绝对是放了一个大炮仗。

    对于杨辉的惊讶,这边的介绍人员却是一点儿也不感到多余,要是杨辉没有为此感到惊讶那才怪了。

    “是的,我们这次的雷达性能指标已经在某些方面超过了美国的APG67雷达,毕竟APG67雷达已经是81年研制的产品,在这些年得发展之下,我们也要有所进步才是。”

    听到这种说法,杨辉心里也是笑而不语,什么共和国的雷达进步,说是以色列的支援还差不多。

    对于长红厂的能力杨辉是绝对的一清二楚,刚刚搞定蓝狐雷达,算是摸清了单脉冲雷达的各个方面。

    但要说几年之内就直接突破单脉冲,雷达下视、地形测绘这些难题的同时,还能把重量体积都降下来,反正杨辉是说什么也不信。

    不过这次7806雷达是有了以色列参与研制,并且长红厂全程参与,若是能成功倒也能够算是长红厂的突破。

    “这雷达的性能的确不俗,若是能够研制出来,我们FC—17的雷达就铁定是它了,这样吧,我们再将雷达的重量上限增加10kg,只希望你们能够按时拿出雷达成品,要绝对可靠。”

    要说杨辉为什么主动将雷达重量限制扩大10kg,这还是因为这款雷达放的炮仗太大,杨辉是怕用了这雷达之后可靠性烂的一笔,那才是得不偿失。

    毕竟美国的APG—67雷达重量都有122kg,性能差不多甚至还有些超过的7806雷达重量限制到100kg以内,这确实还有些技术要求的太高。<-->>

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