看着左右两边已经泾渭分明坐好的罗罗和通用，西南科工和MTU却是来的有些晚了，杨辉只能是对着劳斯无奈地笑笑，两人前后一起走到了礼堂中间位置坐下，待会儿恐怕这里是全场焦点啊!
事实证明情况的确如杨辉所预想的那样，会还没有开始，人没有到齐，左右两方都开始死死地盯着中间的西南科工-MTU队伍，看起来是稳稳地将仇恨拉住了。
坐在前排的杨辉和旁边的劳斯都感觉到了这种紧张地气氛，两人开始小声地嘀咕起来，这是要想提前有所准备。
在两人好一番商量之后，MPC--75发动机评审组终于姗姗来迟，伴随着三天前杨辉所看到的那些熟悉的面孔，在这次来参加评审的队伍中，似乎西飞方面的人要来的更多一些，杨辉眼睛尖，一眼就看到了和自己一样年轻的老同学唐昌红。
这家伙是MPC-75项目的副总师，负责了整架飞机翼的设计，能带队掌握超临界翼技术的人，不管年轻与否都当得起这副总师职位。
毕竟这超临界翼的作用确实太大，用好了这技术，同样能起到很好的节油作用，这是从飞机设计的方面下手做到的技术，很不一般。
到是没有在之前的评审组中看到这家伙的影子，想来肯定也不是评审组的组员，更大可能则是因为这次会议的特殊性而被吸引过来，而随后MPC-75项目总师马风山的到来就更让杨辉肯定这次会议是非常受到西飞方面重视。
再次将警戒提升一个等级，在心里合计自己有没有算漏了什么，一定要做到最大限度的万无一失，现在的西南科工不同于罗罗、通用两方，CG-2000是西南科工开始走向民用航空发动机的第一步，这一步容不得失败。