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唯一的短板就在于,不管是轰六、歼七四它们的雷达都是弱机,轰六就不多说,一款老式轰炸机能有什么远距离雷达!
歼七四雷达只是解决了有无问题,可怜的一百千米极限搜索距离,实在是有些看不过去。
现在有一款最大三百千米的雷达成品摆在面前,还能改装为预警巡逻机,海军表示忍不住这诱惑。
虽早就猜到了海军拒绝不了这诱惑,但亲耳听到海军承认之后,这才能让杨辉安心,后续事项才能继续展开。
“那就好,只要海军有这个需要,我们西南科工就能想办法给海军提供这些装备,还是请海军派一位装备研究员来西南科工具体商量一下情。”
光是在电话里说说是完全不够的,更多的还需要有具体相关人员的商定,单单是技战术指标就不是那么容易确定下来,作为共和国的第一款预警巡逻机,没有前人经验借鉴,一切就更加麻烦。
“这说的倒是实话,我待会就安排人员去你们西南科工,看你们具体能给出什么样的方案,先说好那些不靠谱的方案,海军绝对不会要,投资时间太长的同样没戏!”
这年头的海军就是这样,方案不靠谱不要,更深一层的意思就是风险太大人家不要,现在的海军经不住风险项目。投资时间不能太长这一点就更简单,时间等长了耐心早就消磨的不见踪影。
好在杨辉给出的方案都是非常容易做到的,雷达和长航时飞行平台很多,要求速度、滞空时间,自然是轰六为平台最优;若是要求前线短距离起降,对速度、航程要求不高,自然以运七飞机为平台也没有问题。
若是要在运七、轰六两者中居中,自然就是运八,这款平台看起来是最不错的,唯一的缺点就是这年头的运八产量极低,舱室还不是气密舱,安排预警机组人员有些不方便。
最土豪,工作环境最舒服、航程-->>
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