第249章西府战役之多吃多占的独立团
经过李勇的一番安慰，惊魂未定的车站工作人员总算把心神稳当了下来，但是随即就有一个问题要李勇来决定。
一列火车要经过车站开往宝鸡方向，现在车站已经被解放军控制，工作人员当然要问怎么办？
李勇忙问开过来的是客车还是货车，如果是货车里面装的什么？听工作人员说这马上就要过来的一列火车是专门往宝鸡去的粮龙（粮食专列）心里是高兴坏了。
最近一段时间部队连着打了几个胜仗，武器和弹药都很充足，缺的就是粮食，人是铁，饭是刚，粮食太重要了，野战军主力攻击宝鸡有很大成分也是为了那里的粮食。
特别是跟在独立团后面的两个纵队的大部队，虽然打下了两座县城，但这两座县城都只有一个千把人的保安团来守备，粮食储备不多，即便是有一些库存也满足不了部队的需要。
打下县城后还要把当地百姓的需要考虑进去，剩下的物资没办法满足部队的后勤供应，这有了粮食心里才算是有底了。
连着拿下了两座县城李勇也没表现出怎么高兴来，这时候却兴奋的喊道：“把车放过来，让专列进车站的待闭线（低等级列车给高等级列车让路的专有线路，每个车站都有，视车站的大小来决定修几条）李玉明，派一个排，一定要把粮食车看住，一粒都不能少，这些粮食可是部队的命根子。”
过去老式的火车能力有限，车辆载重和机车牵引能力都不行，一列货车一般都挂二十多辆车厢，每辆车的又只能装三十多吨，所以一列车的按二十辆，每辆三十吨算，这一列粮食车大概能拉六百多吨。
老式车的走行部是拱板式转向架，载重能力很有限，载重在五十吨以上的车辆是在七十年代后才定型生产，而每台机车编挂的车辆也是很有说法的，不但跟机车的牵引能力有关系，也跟火车的制动系统有关-->>
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