还有就是高压线路的问题，有好多高压线路都需要修理，可是铁塔上是一层冰，一上一哧溜，新闻里说有一个抢修小队连着摔死了好几个，剩下的工人还要继续上去。
看到这里就感觉咱们中国的工人是全世界上最好的工人了，但是还是方法上有问题，上铁塔和电线杆子要穿脚扣子，脚扣子是铁的，这铁一碰到冰那肯定是要打滑的小你不掉下来都难，问题也很好解决，把脚扣子用麻绳在上面缠一遍就可以了，当然了要想彻底解决，最好的办法是给高压铁塔附加上电伴热装置。题外话有点说多了，咱们还是回过来。
何翠花让这个工兵营长找来了好多的木板子铺在感觉冰面不厚的地方，然后让战士们从车上下来，空车开过去。
北方的朋友们都知道，一到了冬天河水结冰以后要是想从冰上过是很危险的，当然了冰冻结实了是没什么的，但还是禁止象汽车这样的大型装备上冰的，几年前老家曾经有过一辆私人的小型客车，为了抄近路选择了从冰上走，结果全车二十多人连车带人一起掉进了大冰窟窿里，教是惨痛的。
但是北方民间也有一些土办法，比如要是实在想过，但还吃不准是否能承担得住，为了保险起见就在冰上铺些大木板，道理很简单，面积增大，压力减这也是没有办法的办法。
这何翠花带着战士们迅从渡口通过，继续向预设阵地前进。
此时的国民党从延安过来的增援兵团也在冒着风雪前进，汽车 火炮，骡马，步兵趟起滚滚烟尘，就象是一股恶浪向前袭卷而来，当官的骑着马坐着车，当兵的或抱或背着大枪，把手囤在袖口里低着头什么也不看只知道一个劲向前走。
一个士兵看了一眼身边不远处的吉普车，嘴里小声嘟囔：“***，这么个鬼天气还要老子们赶路，当官的骑着马坐在车里是无所谓了，可老子的脚都要累折了。”
紧贴着他走路的另一个士兵叹了口气：“-->>
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