林的部队也是没有办法的办法，象征意义大于实际意义。
但是它却给对飞机一点不了解的我军战士带来的影响是震撼的，我们的战士大都是农民出身，这一辈子可能是第一次看见飞机，而这飞机是来炸他们的，面对呼啸而来的飞机心里很惊慌是正常的。
曾经有过我军基层的指挥员看到敌人的飞机时候命令战士们不要说话，原因是怕被飞机上的人听到，现在的人知道这件事的时候感到很好笑，但是那个时代的人是没感到有什么好笑的，战士们都忠实地执行了指挥员的命令。
等把这些事都弄明白了还是我军以后在朝鲜战场的时候，对飞机看得多了，战士们才逐渐明白在地上说话飞机上的人是听不到的。
此时西北战场上不但我军基层的干部战士对飞机不明白，就是一些中高级的指挥员对飞机也是不明白。
这一点在第一次榆林战役的时候表现的很清楚，我军都是在夜晚攻击，白天撤下来防空，一个夜晚付出了很大代价拿下来的阵地又重新被敌人占领，实际上几个架次或者十几个架次的战斗飞行对大兵团作战起不到什么作用，并且这些飞机只是些以空战为主的战斗机。
这些飞机虽然作用不大，但对我军的影响是不可估量的，特别对我军战士的心理和士气上的影响是巨大的，试问一支被飞机吓得直哆嗦的部队战斗力肯定是要下降的，有的战士还互相嘀咕什么时候我们自己有飞机就好了。
但国民党的这一招对李勇没用，李勇是谁啊？他什么飞机没见过？两倍音的喷气战斗机都看腻了，对这种老式的螺旋桨战斗机当然不放在眼里了。
但光是不放在眼里还是不行的，那个年代的飞机虽然不行，但是防空武器就更不行了，特别是以穷出名的八路了。
整个西北野战军有没有防空武器李勇不知道，但二纵队只有独立团有两挺高射机枪到是真的，怎么才能利用手中现有的武-->>
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