的城市建设工程，当然三天的时间，不可能将三期工程都做出规划，规划小组只对第一期工程做了比较详细的规划。
第一期工程就是以现在的租界地区和天津城为主要的改造地区，主要是在现有的城市基础上，进一步的完善城市功能，首先是拆除天津城的城墙，将天津城和租界合为一体，并且修建完善的城市排水、供水、供电系统。另外为了城市功能的配套，以及穿越集团的需求，还要修建一座发电厂、水泥厂、砖瓦厂、玻璃厂、木材加工厂、学校、服装厂，并适当建造几座居民楼、供穿越者居住。
另外针对天津的经济结构，建议将大沽口改为军民两用港口，并且逐步偏向于民用，以发挥天津的海运优势，并且对海河沿岸的码头进行整改，进一步完善海河航道，同时还要修建一条连通天津与大沽口的铁路，形成公路、铁路、航运三位一体的交通系统，扩散物流的速度条件。
第二期工程则是向海河东北岸发展，形成以海河流域为中心的城市化进程，并且加宽海河的航道，进一步扩大海河的航运。
第三期工程则是进一步周边地区发展，一直含盖整个天津地区。
收到了这三份工程计划书或是策划书以后，临时执行委员会立刻开会研究，戈登堂的电路改造和天津到大沽口的公路工程都是早己定下来的事情，只是看俱体的施工方案。
戈登堂的电路改造工程方案基本得到了所有人的认可，很快就得到通过，并正式立项可以开始施工。
而公路工程的第一个方案则被认为时间太长，而且一次性投入的工程量太大，毕竟现在修建公路的主要目地是为了军事行事，方便穿越军队各种车辆快速的在天津和大沽口之间移动。而且目前穿越集团掌握的资源有限，不宜做大量的投资；到是第二个方案尽管在总体投入上要大于第一个方案，但却更合临时执行委员会的胃口一些，因为先投入较小的资源，在短时间內修建起一条有质量-->>
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