以及周边收入，当然，作为发行方，迪斯尼会分得一部分发行费用，同时，作为动画界的老大，迪斯尼的票房分成，也高于皮克斯。
比如在大获成功的第一部《汽车总动员》，皮克斯和迪斯尼的票房分成比例，居然是差距巨大的15:85，后来虽然有所调整，但迪斯尼总是占大头。
乔布斯这样的人物，如何能接受这样的不平等条约？而且，现在皮克斯在动画长片的制作水准上，特别是3D动画长片的制作上，远远超过迪斯尼。
按协议，这部《海底总动员》，是双方合作的最后一部长片，挟着之前的成功，乔布斯提出了让艾斯纳鼻子冒火的条件：在新合同中，皮克斯独力开发，独享动画片的所有收入，只给迪斯尼10%的发行费用，而且，这个发行权也只有五年，同时，他还要求迪斯尼放弃所以皮克斯动画片的版权。
这几乎是95年那个苛刻的合作条件的翻版，不，应该说更苛刻，只是对象却翻了个个。
艾斯纳同样是个很有个性的家伙，而且，他的职业生涯同样耀眼，同样成绩卓著，在老迪斯尼之后，他接掌了迪斯尼王国，把一个当初市值只有20亿美元的公司，发展到现在市值已经超过300亿美元的商业帝国！
他自认为，在娱乐界，至少在动画界，比乔布斯那个后来者要有发言权，乔布斯提出这样的条件，那是对迪斯尼的侮辱，也是对他个人的侮辱。
所以，布坎南今天，说白了，就是那无辜被殃及的池鱼。
不过，作为曾经政客，这样的小手段，对布坎南一点影响都没有，此时在会议室里，他对自家网站团购版块的描述，已经深深的吸引了迪斯尼发行部的员工。
“我们已经覆盖了全美所有的大中城市，活跃的注册家庭用户，超过3000万户，要想向这么多家庭宣传这部电影，按业内常用的手段，要消耗我们多少人力物力和财力？
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